چین میں فضائی آلودگی کی سرفہرست 8 وجوہات

چین میں فضائی آلودگی کی وجوہات کے نتیجے میں کچھ توجہ کا مرکز رہا ہے۔ چین نے اسے اپنے بجٹ میں رکھا ہے کیونکہ وہ اپنی مغربی مارکیٹ میں صاف ستھری اشیاء اور خدمات فراہم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

آج دنیا کے مختلف حصوں کو متاثر کرنے والے پیچیدہ مسائل میں سے ایک فضائی آلودگی ہے۔ فضائی آلودگی کے لیے مختلف ہاٹ سپاٹ ہیں کیونکہ اخراج یکساں طور پر تقسیم نہیں ہوتے ہیں۔

اگرچہ تمام ممالک کے اخراج کی اپنی سطحیں ہیں، لیکن صرف چند ممالک ہی بھاری آلودگی پھیلانے والے ممالک کے طور پر جانے جاتے ہیں جن میں چین سرفہرست ہے، جو عالمی ماحولیاتی صورتحال کو متاثر کر رہا ہے اور موسمیاتی تبدیلی کو ہوا دے رہا ہے۔

2008 میں، چین نے اپنے پہلے اولمپکس گیمز کی میزبانی کی۔ 10,000 ممالک کے 200 سے زیادہ ایتھلیٹس نے 300 سمر ایونٹس مکمل کیے۔ لیکن چین کے لیے، یہ ایتھلیٹکس سے کہیں زیادہ تھا، بہت سے طریقوں سے، یہ دنیا میں بیجنگ کا عظیم داخلہ تھا۔

تاریخ میں سب سے زیادہ دیکھے جانے والے ٹیلی ویژن پروگرام کے طور پر، اس وقت، یہ ایک صحت مند، خوش، خوشحال چین کو بین الاقوامی سامعین کے سامنے دکھانے کا بہترین موقع تھا، جو مشرق وسطیٰ کے بارے میں طویل عرصے سے ابہام کا شکار ہے اور اکثر گہرے شکوک کا شکار ہے۔ .

چنانچہ اس کی حکومت نے کوئی خرچ نہیں چھوڑا۔ شہر کو ایک انتہائی تبدیلی دی گئی تھی۔ جس قسم کی آپ برداشت کر سکتے ہیں جب آپ کی معیشت کسی بھی سطح پر کنکریٹ ڈالنے پر انحصار کرتی ہے جسے آپ ڈھونڈ سکتے ہیں اور پھر دوبارہ ڈالتے ہیں کیوں نہیں؟ زیادہ محنت کا مطلب زیادہ معاشی ترقی ہے۔

پبلک ٹرانزٹ کو بہتر بنانے کے لیے 9 بلین ڈالر خرچ کیے گئے، سب وے کے سائز کو دوگنا کیا گیا۔

بدصورت بجلی کی لائنیں زیر زمین دفن ہو گئیں، پھول لگائے گئے، اور بیس نئی عمارتیں تعمیر کی گئیں، جیسا کہ مشہور برڈز نیسٹ، جس کی افتتاحی تقریب 8 اگست کو منعقد ہوئی تھی۔^th، 2008، ٹھیک 8:08 PM پر، چین میں ایک خوش قسمت نمبر۔

4 گھنٹے کے ایونٹ کی لاگت 100 ملین ڈالر، $7,000 فی سیکنڈ تھی۔ اور اوپر سے اڑتے ہوئے، کھلی چھت والے اسٹیڈیم کے اوپر کا آسمان صاف تھا۔ تقریب ختم ہونے کے چند منٹ بعد ہی بادل جادوئی طور پر دوبارہ نمودار ہوئے۔

یہ واقعہ اتنا اہم تھا، اور چین نے اتنا پرعزم تھا کہ اس نے موسم کو بدل دیا، لفظی طور پر اسکائی راکٹ لانچروں پر کیمیکل برسائے۔ اور پھر بھی، یہاں تک کہ جب اس کی تصویر سب سے زیادہ اہمیت رکھتی تھی، تب بھی چین اپنی آلودگی پر قابو نہیں پا سکا۔

شہر خطرناک حد تک گھنے، سرمئی سموگ میں ڈھکا ہوا تھا۔ ہوا کا معیار اتنا خراب تھا کہ کچھ کھلاڑیوں نے ایونٹس کو چارج کیا۔ دوسروں نے اسے بالکل مکمل نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔

لیکن جو ایک ناامید ماحولیاتی تباہی کی طرح لگتا ہے، چین اسے ایک حیرت انگیز اقتصادی موقع کے طور پر دیکھتا ہے۔ اب یہ ان چیزوں کے باوجود نہیں بلکہ ان کی وجہ سے اپنی ہوا کو صاف کرنے، اپنی توانائی کو صاف کرنے اور اپنی معیشت کو بڑھانے کی جستجو میں ہے۔

ماحولیاتی اثرات کو دیکھنے کے دو طریقے ہیں، اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کس کی تنخواہ پر فی کس ہیں، چین کا CO₂ اخراج، مثال کے طور پر، کوئی خاص چیز نہیں ہے، پولینڈ یا منگولیا کی طرح۔

امریکہ، متحدہ عرب امارات یا خاص طور پر قطر جیسے امیر ملک کے قریب کہیں بھی نہیں۔ لیکن مجموعی طور پر، چین دنیا کے اخراج کا ایک چوتھائی حصہ بناتا ہے۔ 1.3 بلین کی آبادی کے ساتھ، اس کا مسئلہ یہ ہے کہ بس اتنا ہی ہے۔

دنیا کی سب سے بڑی کار مارکیٹ کے طور پر، چین کے پاس اتنی ہی موٹر گاڑیاں ہیں جتنی امریکہ کے پاس ہیں، تین سو بائیس ملین۔ لہذا، اس میں آلودگی کی ایک قسم ہے جو طیاروں کو اترنے سے روکتی ہے۔

آلودگی کی وہ قسم جہاں آپ اپنی انگلیاں نہیں دیکھ سکتے، آلودگی کی وہ قسم جہاں آپ اپنی انگلیاں دیکھ سکتے ہیں، وہ قسم جس سے آپ ویکیوم اپ، کنڈینسر، اور اینٹ بنا سکتے ہیں۔

فضائی معیار کا اشاریہ، جو آلودگی کی پیمائش کرتا ہے، عام طور پر جنوبی چین کے بیشتر شہروں میں 50-100 کے درمیان ہوتا ہے۔ شمال میں، یہ اکثر تین، چار، یہاں تک کہ پانچ گنا زیادہ ہوتا ہے۔

اب ان اعداد و شمار کو دیکھنا آسان ہے، سوچیں کہ چین صرف اقتصادی ترقی پر توجہ مرکوز کرتا ہے اور یہ نتیجہ اخذ کرتا ہے کہ اس کی حکومت کو آلودگی کی اتنی پرواہ نہیں ہے۔ لیکن یہ مکمل طور پر سچ نہیں ہے۔

آلودگی سے ملک میں ایک سال میں 1.6 ملین افراد ہلاک ہو جاتے ہیں۔ اس کا سیاحت پر بھی خاصا اثر پڑتا ہے۔ جو چیز اس مسئلے کو اتنا منفرد بناتی ہے وہ یہ ہے کہ اسے چھپا نہیں رکھا جا سکتا- سموگ ہر کسی کے لیے نظر آتی ہے، اور کچھ دور، مغربی صوبے میں نہیں، بلکہ دارالحکومت میں، جہاں سیاست دان رہتے اور کام کرتے ہیں۔

لہذا، یہاں تک کہ چینی ملکیت کا سرکاری میڈیا بھی اس مسئلے پر رپورٹ کرتا ہے۔ چین بھی کوئلے کی پاگل مقدار کو جلاتا ہے، جو کہ بدترین ماحولیاتی مجرموں میں سے ایک ہے۔ یہاں تک کہ بھارت اس کے مقابلے میں کمزور ہے۔

چین میں فضائی آلودگی رہائشیوں کی زندگیوں کو برسوں لے سکتی ہے۔ نیشنل اکیڈمی آف سائنسز کی کارروائی میں شائع ہونے والی ایک تحقیق میں کہا گیا ہے کہ شمالی چین میں رہنے والے لوگ اپنے جنوبی ہم منصبوں کے مقابلے میں کم از کم تین سال پہلے مر جائیں گے۔ کچھ شہروں میں، یہ سات سال کے قریب ہے۔

چین کے شمال میں فضائی آلودگی کا ارتکاز جنوب کے مقابلے میں 50% کے قریب ہے، اس کی ایک وجہ اس پالیسی کی وجہ سے ہے جو موسم سرما کے دوران شمالی کو کوئلہ مفت فراہم کرتی ہے۔

چین اس مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ یہ اپنے بنیادی حرارتی ذریعہ کو کوئلے سے گیس اور بجلی میں تبدیل کر رہا ہے۔ ملک مزید ضوابط کے لیے بھی زور دے رہا ہے۔

چین کے وزیر اعظم نے 2014 میں آلودگی کے خلاف جنگ کا اعلان کیا تھا، اگلے سال بہت زیادہ آلودہ بیجنگ نے ہوا میں نقصان دہ ذرات کی تعداد 15 فیصد تک دیکھی۔ چین ہوا کے معیار سے نیچے ہے لیکن وہ شاید ہی اکیلا ہے۔

دنیا بھر میں 4 بلین سے زیادہ لوگ فضائی آلودگی کی سطح سے دوگنی سطح پر ہیں جس سے عالمی ادارہ صحت محفوظ سمجھتا ہے۔

محققین اپنے نتائج کو فضائی آلودگی کا انڈیکس بنانے کے لیے استعمال کرتے ہیں جو دنیا بھر کے لوگوں کو یہ دیکھنے دیتا ہے کہ اگر وہ صاف ہوا میں سانس لیں تو وہ کتنی دیر تک زندہ رہیں گے۔

ہاربن، شنگھائی، بیجنگ اور دیگر شہروں کی حالیہ تصاویر ثابت کرتی ہیں کہ فضائی آلودگی چینیوں کو کس حد تک متاثر کر رہی ہے۔ کوئی سوچنے لگے کہ کیا انسان اس حالت میں جیتا ہے؟

موسم کی حالت ایک بھورے رنگ کے، سوپے رنگ کی طرح ہے جو عمارتوں، گلیوں اور لوگوں کو چھوڑ کر سب کو پوشیدہ بناتی ہے۔ دن رات بن جاتا ہے۔ چند لوگ جو ان تصاویر میں سایہ دار نظر آتے ہیں وہ چہرے کے ماسک کھیلتے ہیں۔

لیکن اگر ہم ان تصاویر کے بارے میں شکوک و شبہات کا شکار ہیں جو چین میں فضائی آلودگی کی سنگینی کو ظاہر کرتی ہیں تو اس کی پشت پناہی کرنے کے لیے کافی تعداد موجود ہے۔

اکتوبر 2013 کے آخر میں، PM2.5 کی سطح نے ہاربن شہر میں ایک حیران کن 1,000 درج کیا۔ یہ اس ہوا کے لیے عالمی ادارہ صحت (WHO) کے معیار سے 40 گنا زیادہ ہے جو انسانوں کے لیے سانس لینے کے لیے محفوظ ہے۔

جنوری 2013 میں، بیجنگ نے بڑے پیمانے پر 500 اور 900in فضائی آلودگی کے اسکور ریکارڈ کیے تھے۔ شنگھائی جیسے مقامات نے 600 دسمبر کو 7 کا ریکارڈ بنایا۔

ایئر کوالٹی انڈیکس (AQI) اسکیل کے مطابق، 500 ایئر کوالٹی انڈیکس (AQI) اسکیل کی بالائی حد ہے اور اس لیے اسکیل پر 500 سے اوپر کی کوئی بھی تعداد تباہ کن ہے۔

فضائی آلودگی ایسے کیمیکلز پر مشتمل ہوتی ہے جو صحت اور ماحولیاتی خطرات کا باعث بنتے ہیں۔ لیکن، ہمارے سیارے کے لیے فضائی آلودگی کا کیا مطلب ہے؟

چائنیز اکیڈمی فار انوائرمنٹل پلاننگ (CAEP) کے مطابق 2015 میں، PM2.5، سلفر ڈائی آکسائیڈ (SO2) اور نائٹروجن آکسائیڈز (NOx) کا اخراج شہروں کی ماحولیاتی جذب کرنے کی صلاحیت سے 80 فیصد، 50 فیصد، کافی حد تک زیادہ ہے۔ اور بالترتیب 70 فیصد۔

کچھ فضائی آلودگی قدرتی ذرائع سے آتی ہے جیسے آتش فشاں پھٹنے، جنگل کی آگ، الرجین۔ لیکن، زیادہ تر فضائی آلودگی انسانی سرگرمیوں جیسے کہ زراعت میں استعمال ہونے والی توانائی سے ہوتی ہے۔ انسانی ساختہ فضائی آلودگی کی مختلف اقسام ہیں۔

جب ہم توانائی پیدا کرنے کے لیے جیواشم ایندھن کو جلاتے ہیں، تو وہ ماحول میں گرین ہاؤس گیسیں چھوڑتے ہیں۔ یہ اخراج جیسے کاربن ڈائی آکسائیڈ، میتھین، نائٹرس آکسائیڈ اور فلورینیٹڈ گیسیں سورج سے گرمی کو زمین کے ماحول میں پھنساتی ہیں۔

اس کے نتیجے میں عالمی درجہ حرارت میں اضافہ ایک ایسا دائرہ بناتا ہے جہاں فضائی آلودگی موسمیاتی تبدیلیوں میں حصہ ڈالتی ہے۔ اور موسمیاتی تبدیلی زیادہ درجہ حرارت پیدا کرتی ہے۔ بدلے میں، زیادہ درجہ حرارت کسی قسم کی فضائی آلودگی کو تیز کرتا ہے۔

مثال کے طور پر، موسمیاتی تبدیلی سموگ کو بڑھاتی ہے، کیونکہ یہ زیادہ گرمی اور بالائے بنفشی شعاعوں کی بڑھتی ہوئی سطح کی موجودگی میں بنتی ہے۔

زیادہ کثرت سے شدید موسم جیسا کہ سیلاب گیلے حالات میں حصہ ڈالتا ہے اور اس وجہ سے سڑنا میں اضافہ ہوتا ہے۔ گرم موسم بھی جرگ کے طویل موسموں کا باعث بنتا ہے، اور اس وجہ سے پولن کی زیادہ پیداوار ہوتی ہے۔

سموگ فضائی آلودگی کی ایک قسم ہے جو مرئیت کو کم کرتی ہے اور اس کے صحت پر سنگین اثرات مرتب ہوتے ہیں۔ سموگ کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ گندھک اور فوٹو کیمیکل سموگ۔

سلفرس سموگ کیمیائی مرکبات سے بنا ہوتا ہے جسے سلفر آکسائیڈ کہتے ہیں۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب گندھک کے فوسل ایندھن جیسے کوئلہ جلاتے ہیں۔

فوٹو کیمیکل سموگ، جسے زمینی سطح کا اوزون بھی کہا جاتا ہے، سورج کی روشنی، نائٹروجن آکسائیڈز اور غیر مستحکم نامیاتی مرکبات کے درمیان ردعمل کا نتیجہ ہے۔ نائٹروجن آکسائیڈ کار کے اخراج، کوئلے کے پاور پلانٹس اور فیکٹریوں کے اخراج سے آتے ہیں۔

غیر مستحکم نامیاتی مرکبات پٹرول، پینٹ، اور بہت سے صفائی سالوینٹس سے خارج ہوتے ہیں۔

سموگ نہ صرف ایک بھوری کہر پیدا کرتی ہے جو مرئیت کو کم کرتی ہے بلکہ پودوں کو بھی نقصان پہنچاتی ہے، آنکھوں میں جلن اور سانس کی تکلیف کا باعث بنتی ہے۔

فضائی آلودگی کا ایک اور زمرہ زہریلا آلودگی ہے۔ یہ کیمیکلز جیسے مرکری، لیڈ، ڈائی آکسینز، اور بینزین ہیں جو گیس یا کوئلے کے دہن، فضلہ کو جلانے، یا پٹرول کو جلانے کے دوران خارج ہوتے ہیں۔

منفی ماحولیاتی اثرات کے علاوہ، زہریلی فضائی آلودگی صحت کے سنگین مسائل جیسے کینسر، تولیدی پیچیدگیاں، اور پیدائشی نقائص کا سبب بن سکتی ہے۔

اگرچہ فضائی آلودگی کے ہمارے سیارے کے لیے بہت سے نتائج ہیں، لیکن اس کے حل موجود ہیں۔ ہم فوسل فیول جیسے کہ نقل و حمل، مینوفیکچرنگ اور بجلی کی پیداوار میں استعمال کو کم کر کے زہریلے آلودگیوں جیسے سموگ اور گرین ہاؤس گیسوں کو محدود کر سکتے ہیں۔

فضائی آلودگی کو کم کرنا، نہ صرف صاف ستھرا ماحول اور بہتر انسانی صحت میں حصہ ڈالتا ہے بلکہ گلوبل وارمنگ کی شرح کو بھی سست کر سکتا ہے۔

ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے چین سب سے زیادہ آلودگی پھیلانے والا ملک ہے، جو خطرناک گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج کرتا ہے۔ گاڑیوں کا اخراج، صنعتی پیداوار، کوئلہ جلانا اور تعمیراتی جگہ کی دھول 85٪ سے 90٪ آلودگی میں اہم آلودگی کا باعث ہیں۔

اگرچہ چین متبادل اور پائیدار توانائی کے استعمال کی طرف بڑی پیش رفت کر رہا ہے، لیکن ملک کے اخراج میں دوسرے ممالک کے اخراج کے برعکس مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔

شہری علاقے سب سے زیادہ متاثر ہیں۔ کئی سالوں سے چین کا دارالحکومت بیجنگ ملک کا سب سے آلودہ شہر تھا لیکن اس حوالے سے جھکاؤ رہا ہے۔

موسمی حالات اور دیگر عوامل کے لحاظ سے عام طور پر ہوا کے معیار میں تبدیلی آتی ہے۔ اس کے باوجود، کچھ چینی شہر وقت کے ساتھ ساتھ فضائی آلودگی کے چارٹ میں سب سے زیادہ آلودگی پھیلانے والے بن گئے ہیں۔

ان میں ووہان، ہانگژو، شنگھائی، چونگ کنگ، چینگڈو اور گوانگ زو شامل ہیں۔ ان میں مماثلت یہ ہے کہ یہ تمام گنجان آباد شہر ہیں جو ہر روز سموگ سے نبرد آزما ہوتے ہیں۔

کی میز کے مندرجات

چین میں فضائی آلودگی کی وجوہات

چین میں فضائی آلودگی کی وجوہات بڑے پیمانے پر پھیلی ہوئی ہیں اور اس کی وجہ کچھ عوامل ہیں، ان میں شامل ہیں:

جیواشم ایندھن کا جلانا
ایک بہت بڑا معاشی عروج
موٹرائزڈ گاڑیوں کی تعداد میں اضافہ
آبادی میں اضافہ
مینوفیکچرنگ سے آؤٹ پٹ
قدرتی وجوہات جن میں شہر کے ارد گرد کی ٹپوگرافی اور موسمی موسم شامل ہیں۔
تعمیراتی سائٹ
موسم سرما کے دوران جھاڑی جل رہی ہے۔

1. جیواشم ایندھن کا جلنا

جیواشم ایندھن کا جلانا چین میں فضائی آلودگی کی ایک وجہ ہے۔ اگرچہ چین اب بھی شمسی توانائی جیسے متبادل اور پائیدار توانائی کے ذرائع میں سرمایہ کاری کرتا ہے، لیکن وہ اب بھی فوسل ایندھن کے وسائل کا بہت زیادہ استحصال کرتا ہے۔

اس کے نتیجے میں فلکیاتی مقدار میں گرین ہاؤس گیسوں کے ذرات کے ساتھ فضا میں خارج ہوتے ہیں۔ چین اپنی توانائی کا 70 سے 75 فیصد تک کوئلے پر انحصار کرتا ہے۔

یہ اخراج ہوا کو آلودہ کرتے ہیں اور صحت کے مختلف مسائل سے منسلک ہوتے ہیں جن میں پھیپھڑوں کا کینسر اور کچھ دیگر سانس کی بیماریاں اور آخر کار موت ہوتی ہے۔ اور اس آلودگی سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والا آبادی کا حصہ چھوٹے بچے ہیں۔

2. ایک زبردست اقتصادی تیزی

تیس سال سے زیادہ عرصے سے جاری اقتصادی عروج چین میں فضائی آلودگی کی ایک وجہ ہے۔ پچھلی تین دہائیوں میں، چین تیزی سے اقتصادی ترقی کا سامنا کر رہا ہے جس کے ساتھ مجموعی گھریلو پیداوار (جی ڈی پی) میں زبردست اضافہ ہوا ہے۔

دولت میں یہ اضافہ آلودگی میں اضافے سے متعلق ہو سکتا ہے۔ جیسا کہ ہم ماحول میں دیکھتے ہیں، چین کی تیز رفتار اقتصادی ترقی لاگت کے بغیر نہیں آئی ہے۔

3. موٹرائزڈ گاڑیوں کی تعداد میں اضافہ

چین میں فضائی آلودگی کی ایک وجہ موٹر گاڑیوں کی تعداد میں اضافہ ہے۔

اس وسیع دولت کے ساتھ، افراد آٹوموبائل خریدنے کے زیادہ اہل ہیں۔ بیجنگ جیسے شہروں میں سڑکوں پر گاڑیوں کی تعداد دوگنی ہو کر 3.3 ملین ہو گئی ہے جس میں روزانہ تقریباً 1200 کا اضافہ ہو رہا ہے۔

آٹوموبائل سے اخراج شہر کی فضائی آلودگی میں صرف 70% حصہ ڈالتا ہے۔ خارج ہونے والے چار خطرناک ترین آلودگیوں میں سلفر ڈائی آکسائیڈ (SO₂)، نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ (NO₂)، کاربن مونو آکسائیڈ (CO)، اور ذرات کا مادہ (جیسے PM10)۔

نئی متعارف کرائی گئی گاڑیوں کا اخراج کا معیار کم ہے، اور اس لیے وہ اپنے پرانے ہم منصبوں کے مقابلے میں ان آلودگیوں میں سے زیادہ فضا میں خارج کرتی ہیں۔ موٹرائزڈ گاڑیاں فضائی آلودگی میں صرف ایک معاون ہیں۔

بیجنگ، ہانگژو، گوانگزو اور شینزین میں گاڑیوں کے اخراج کو بڑے پیمانے پر دیکھا جاتا ہے۔

4. آبادی میں اضافہ

چین میں فضائی آلودگی کی ایک وجہ آبادی میں اضافہ ہے۔ چین اور بیجنگ میں آبادی میں اضافہ بڑے پیمانے پر آلودگی میں معاون ہے۔ بیجنگ کی آبادی صرف 11 سالوں میں 16 ملین سے بڑھ کر 7 ملین تک پہنچ گئی ہے اور پچھلی ایک صدی میں یہ دوگنی ہو گئی ہے۔

فضائی آلودگی میں چین کا تعاون اتنا زیادہ ہونے کی چند وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے - ملک کی آبادی.

اگرچہ شرح پیدائش گر رہی ہے اور ایک بچہ کی پالیسی طویل عرصے سے ختم ہو چکی ہے، چین دنیا بھر میں سرفہرست ملک ہے، جس کی آبادی 1,4 بلین سے زیادہ ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ اس کی توانائی کی طلب زیادہ ہے۔

5. مینوفیکچرنگ سے آؤٹ پٹ

مینوفیکچرنگ سے پیداوار چین میں فضائی آلودگی کی ایک وجہ ہے۔ کوئلہ جلانے والی فیکٹریاں بھی بیجنگ میں موجود سموگ میں حصہ ڈالتی ہیں۔

یہ فیکٹریاں اب بھی پرانی اور ناکارہ ٹیکنالوجی استعمال کرتی ہیں۔ یہ فیکٹریاں بیجنگ کے مضافات میں اور ہاربن اور ہیبی شہروں کے قریب واقع ہیں۔

اگرچہ یہ آلودگی چین میں مصنوعات کی برآمدات کے ذریعے پیدا اور جاری کی جاتی ہے، لیکن ریاستہائے متحدہ میں ان اشیا کی مانگ ایندھن کی پیداوار کا باعث بنتی ہے۔ دوسری وجہ عالمی تجارت میں چین کا کردار ہے۔

چین ریفائنڈ پیٹرولیم اور پیٹرولیم گیس کا ایک بڑا برآمد کنندہ ہے۔ یہ تمام دنیا کو ٹیکنالوجی سے لے کر شمسی توانائی تک مختلف صنعتوں میں ناقابل تلافی اجزاء فراہم کرتا ہے۔

یہ تمام صنعتیں بہت زیادہ توانائی استعمال کرتی ہیں، اور ساتھ ہی، وہ آلودگی پھیلانے والی گیسوں کے صنعتی اخراج کے پیچھے کھڑی ہیں۔ صنعتی پیداوار اور مینوفیکچرنگ بنیادی طور پر شیجیازوانگ، تیانجن، شنگھائی، ننگبو اور نانجنگ میں ہوتی ہے۔

6. قدرتی وجوہات جن میں شہر کے ارد گرد کی ٹپوگرافی اور موسمی موسم شامل ہیں۔

قدرتی وجوہات جن میں شہر کے ارد گرد کی ٹپوگرافی اور موسمی موسم شامل ہیں چین میں فضائی آلودگی کی ایک وجہ ہے۔

بیجنگ جیسے مقامات ان کی ٹپوگرافی کا شکار ہیں کیونکہ یہ پہاڑوں سے گھرا ہوا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آلودگی شہر کی حدود میں پھنسے رہے۔

موسم بہار اور موسم گرما میں ہوا کا معیار خراب ہو جاتا ہے جب درجہ حرارت اور نمی کی سطح بڑھ جاتی ہے، اور ہوائیں صنعتی جنوبی علاقوں سے آلودگی کو لے کر سموگ میں حصہ ڈالتی ہیں۔

7. تعمیراتی سائٹس

چین میں فضائی آلودگی کی ایک وجہ تعمیراتی مقامات سے نکلنے والی دھول ہے۔ چین کے بہت سے حصوں میں تعمیراتی مقامات خاص طور پر شہری علاقوں میں عموماً ان علاقوں میں تعمیراتی سرگرمیاں جاری رہتی ہیں۔ تیانجن، شنگھائی اور ننگبو جیسے مقامات پر ان علاقوں میں تعمیراتی سرگرمیاں جاری ہیں۔

ان تعمیراتی عمل کے دوران فضا میں خارج ہونے والی دھول اور ذرات چین میں آلودگی اور سموگ میں اضافہ کرتے ہیں۔

8. موسم سرما کے دوران جھاڑیوں کا جلنا

موسم سرما میں جھاڑیوں کا جلنا چین میں فضائی آلودگی کی ایک وجہ ہے۔ موسم سرما کے دوران جب کسان اپنے بڑے کھیتوں کو جلاتے ہیں تو، ذرات اور گرین ہاؤس گیسیں فضا میں خارج ہوتی ہیں جو اسموگ اور ہوا میں موجود ذرات کے ذریعے آلودگی کا باعث بنتی ہیں۔

حوالہ جات

سفارشات

پروویڈنس امیچی

ایڈیٹر at ماحولیات گو! | providenceamaechi0@gmail.com | + پوسٹس

دل سے ایک جذبہ سے چلنے والا ماحولیاتی ماہر۔ EnvironmentGo میں مواد کے لیڈ رائٹر۔
میں عوام کو ماحول اور اس کے مسائل سے آگاہ کرنے کی کوشش کرتا ہوں۔
یہ ہمیشہ سے فطرت کے بارے میں رہا ہے، ہمیں حفاظت کرنی چاہیے تباہ نہیں کرنی چاہیے۔