سمندروں میں تیل کے اخراج کو کم کرنے کے طریقے

تیل کا رساؤ ایک ایسا لفظ ہے جسے بیان کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ نمکین پانی کی آلودگی کسی حادثے، انسانی غلطی یا قدرتی آفت کے نتیجے میں تیل ڈالنے سے۔

تیل کی بڑی مقدار کو بحری جہازوں اور پائپ لائنوں کے ذریعے سمندر اور زمین کے اس پار لے جانا چاہیے۔ تیل توانائی کا ایک اہم ذریعہ ہے۔

اگر برتن پانی پر ہو تو حفاظت کو مدنظر رکھا جائے تو تیل کے پھیلنے کا امکان کم ہو سکتا ہے۔

تاریخ ایسے معاملات سے بھری پڑی ہے جہاں معمولی حفاظتی احتیاطی تدابیر کو نظر انداز کیا گیا، جس کے نتیجے میں تیل پھیل گیا۔

پیٹرولیم مصنوعات کی پیداوار 500 میں 1950 ملین ٹن سے بڑھ کر 2,500 کی دہائی کے وسط میں 1990 ملین ٹن تک پہنچ گئی، جس کے نتیجے میں وسیع پیمانے پر نقل و حمل اور متعلقہ تیل کا اخراج ہوا۔ میرین بصیرت.

تیل کی نقل و حمل کی شرح، آئل ٹینکرز کی عمر، اور آئل ٹینکرز کے بڑھتے ہوئے سائز نے اس تعداد میں تیزی سے اضافہ کیا ہے۔

ماخذ: دی ڈیپ واٹر ہورائزن ڈیزاسٹر – دی نیویارک

ہر سال سمندر میں داخل ہونے والے 706 ملین گیلن فضلہ تیل میں سے نصف سے زیادہ کچرے کو ٹھکانے لگانے اور زمین پر نکاسی آب سے آتا ہے، جیسے کہ استعمال شدہ موٹر آئل کو غلط طریقے سے ضائع کرنا۔

تمام تیل کے اخراج میں سے 8% سے بھی کم عام طور پر آف شور ڈرلنگ اور پیداواری سرگرمیوں، جہاز یا ٹینکر کے رساؤ، یا تیل کے رساؤ کی وجہ سے ہوتے ہیں۔

بقیہ مقدار جہاز کی معمول کی دیکھ بھال (تقریباً 20%)، ساحلی ذرائع سے ہائیڈرو کاربن فضائی آلودگی (13%) اور سمندری فرش سے قدرتی اخراج (8 فیصد سے زیادہ) کی وجہ سے ہوتی ہے۔

کی اکثریت پانی کی آلودگی تیل کا رساؤ غلطیوں یا غفلت کی وجہ سے ہوتا ہے۔

اگرچہ برتن کے آپریشن کے دوران تیل نکل سکتا ہے، ایندھن کا تیل عام طور پر ایندھن بھرنے کے دوران پانی میں داخل ہوتا ہے۔

تفریحی کشتیوں کا تیل عام طور پر فضلہ کے تیل، تیل کے ٹینک کی دھلائی، گندے گٹی کے پانی، بلج پانی، ڈھلوانوں اور کیچڑ سے آتا ہے۔

تمام پیٹرولیم مصنوعات، بشمول پٹرول، ڈیزل ایندھن، اور موٹر آئل، لوگوں، پودوں اور جنگلی حیات کے لیے نقصان دہ ہیں، قطع نظر اس سے کہ وہ کیسے بھی منتشر ہوں۔

مہلک دھاتوں کو رکھنے کے علاوہ، پٹرول اور تیل پانی میں آکسیجن کی مقدار کو کم کرتے ہیں، سورج کی شعاعوں کو غیر واضح کرتے ہیں، اور عام طور پر پانی کے معیار کو خراب کرتے ہیں۔

سمندر میں تیل کے رساؤ سے بچنا کیوں ضروری ہے؟

اس سے پہلے کہ تیل نکل جائے، چھلکوں کو جلد از جلد صاف کرنا چاہیے۔ جب پانی اور تیل کو ایملسیفیکیشن میں ملایا جاتا ہے تو اس کے نتیجے میں بننے والے مادے میں گاڑھی کھیر کی مستقل مزاجی ہوسکتی ہے۔

ایملسیفائیڈ آئل کو روایتی طریقوں (sorbents، dispersants، skimmers، وغیرہ) سے ہٹانا انتہائی مشکل ہے۔

ماخذ: تیل پھیلنا | تعریف، وجوہات، اثرات، فہرست، اور حقائق | برٹانیکا

اس کے علاوہ، خطرناک تیل ایکو سسٹم کو نقصان پہنچاتا ہے جہاں اس کا اخراج ہوتا ہے، مقامی حیوانات کو نقصان پہنچاتا ہے۔ ماحولیاتی نقصان کو کم کرنے کے لیے، تیل کے رساؤ کو فوراً صاف کرنا چاہیے۔

ڈولفن اور وہیل جیسے جانور خاص طور پر اس کے لیے خطرناک ہیں۔ خام تیل کی نمائش کے اثرات ان کے پھیپھڑوں، مدافعتی نظام، اور تولیدی نظام پر۔

مزید برآں، تیل میں ان کے بلو ہولز کو پلگ کرنے کی صلاحیت ہے، جو انہیں سانس لینے کے قابل ہونے سے روکے گی۔

NOAA کا دعویٰ ہے کہ تیل پرندے کی پانی کے خلاف مزاحمت کرنے کی صلاحیت کو نقصان پہنچاتا ہے اور کھال والے ممالیہ جانوروں کی موصلیت کی صلاحیت کو نقصان پہنچاتا ہے، جس سے یہ مخلوق عناصر کے لیے کمزور ہو جاتی ہے۔

پرندے اور ممالیہ ہائپوتھرمک ہو جائیں گے اگر وہ پانی سے بچ نہیں سکتے اور خود کو ٹھنڈے پانی سے بچا سکتے ہیں۔

تیل کے اخراج سے انسان متاثر ہو سکتے ہیں۔ اگر مہلک اثرات نظر نہ آئے تو تیل مچھلی اور شیلفش کو انسانوں کے کھانے کے لیے خطرناک بنا سکتا ہے۔

سمندر میں تیل کے اخراج کو کم کرنے کے طریقے

کشتی چلانے والوں اور مرینا دونوں کو تیل اور ایندھن کی آلودگی کو کم کرنے کے لیے اپنا کردار ادا کرنے کی ضرورت ہے۔

کوئی بھی کام جس میں ایندھن یا تیل کو سنبھالنا شامل ہے اس طریقے سے انجام دیا جانا چاہیے جس سے غیر ارادی طور پر رساؤ کے امکانات کم ہوں۔

سمندری اور کشتی چلانے والے تیل اور ایندھن کی آلودگی کو کم کرنے کے لیے جو اقدامات کر سکتے ہیں وہ ذیل میں درج ہیں۔

ماخذ: بوٹنگ، ماریناس اور این پی ایس آلودگی - megamanual.geosyntec.com

کشتیاں

  • گرنے کے امکان کو محدود کرنے کے لیے، صرف ایندھن کے ٹینکوں کو 90% تک بھریں۔ ان بورڈ انجنوں والی تمام کشتیوں کے بلجز میں تیل جذب کرنے والے پیڈ استعمال کریں۔
  • ڈوبنے کے خطرے کو کم کرنے کے لیے، بار بار ہل کی فٹنگ کا معائنہ کریں۔
  • استعمال شدہ فلٹرز اور تیل کو ری سائیکل کریں۔

مریناس

  • سٹوریج ٹینک کا باقاعدہ معائنہ کریں جیسا کہ قانون کے ذریعہ لازمی ہے۔
  • پٹرول کے ٹینکوں کو ان کی گنجائش سے زیادہ بھرنے کے امکان کو کم کرنے کے لیے خودکار نوزل ​​شٹ آف کا استعمال کریں۔
  • استعمال شدہ تیل کی ری سائیکلنگ کے لیے ایک پروگرام قائم کریں تاکہ اسے ایک مخصوص پک اپ جگہ پر لایا جا سکے۔
  • سپل کنٹرول سپلائیز کو ہاتھ کے قریب رکھیں۔
  • خرچ شدہ تیل اور ایندھن جذب کرنے والے مواد کو صحیح طریقے سے ختم کریں۔

عملے کے ہر رکن کی تیل کی آلودگی سے بچاؤ کی ٹیم پر ایک مخصوص ذمہ داری ہونی چاہیے۔

تیل کے اخراج سے نمٹنے کے لیے استعمال ہونے والے آلات کو مسلسل برقرار رکھا جانا چاہیے ورنہ اس کے بیکار ہونے کا خطرہ ہے۔

یہ آمد سے پہلے کی چیک لسٹ کا صرف ایک حصہ ہے، لیکن یہ عملے کے ہر رکن کی ذمہ داری ہے کہ وہ کسی بھی چیز کو فوراً محسوس کرے جو تیل کے پھیلاؤ کا سبب بن سکتا ہے۔

تیل کا اخراج اکثر کسی اور واقعے کا نتیجہ ہوتا ہے، تاہم، یہ کسی آپریشن کے دوران بھی ہو سکتا ہے جب تیل پہنچایا جاتا ہے۔

عملے کے ہر رکن یا عملے کے ارکان کے گروپ کو تیل کی آلودگی سے بچاؤ کی ٹیم (OPPT) کی طرف سے منفرد ذمہ داریاں تفویض کی جاتی ہیں۔

کم از کم 12 بیرل آن ڈیک آئل کارگو سپل کنٹینمنٹ اور صفائی کا سامان کسی بھی برتن پر ہونا چاہیے جس کی مجموعی لمبائی 400 فٹ یا اس سے زیادہ ہو۔

ضروری آلات اور مواد میں شامل ہونا ضروری ہے:

  • شربت۔
  • ہاتھ کے سکوپ، بیلچے، اور بالٹیاں جو آگ نہیں پکڑتی ہیں۔
  • ایملیسیفائر
  • حفاظتی لباس
  • فضلہ کنٹینرز برآمد
  • نان اسپارکنگ پورٹیبل پمپ، اور ہوزز۔

اس سے پہلے کہ کوئی جہاز ساحل سے روانہ ہو، درج ذیل استفسارات کو حل کرنا ضروری ہے۔ وہ "پری آرائیول چیک لسٹ" کے نام سے بھی جاتا ہے۔

  • کیا تیل کی آلودگی سے بچاؤ کی ٹیم نے تیل کی آلودگی کے ہنگامی منصوبے پر توجہ دی ہے اور مشقیں کی ہیں؟
  • کیا "برج پروسیجر گائیڈ" سے متعلقہ چیک لسٹ ختم ہو گئی ہے؟
  • کیا ہوا سے چلنے والے پمپوں میں دھاندلی اور جانچ کی گئی ہے؟ Scuppers، کیا وہ مضبوطی سے بند ہیں؟
  • کیا IMO کروڈ آئل واشنگ چیک لسٹ مکمل ہو چکی ہے، اور کیا کارگو لائنوں کا پریشر ٹیسٹ ہو چکا ہے؟
  • کیا آئل ڈسچارج مانیٹرنگ اینڈ کنٹرول سسٹم (ODME) کام کرتا ہے اور کیا اس کے باقاعدہ آپریشن کیے جاتے ہیں؟
  • کیا بلج اوور بورڈ اور سی چیسٹ والوز کو پریشر ٹیسٹنگ، کوڑے مارنے یا سیل کرنے سے گزرا ہے؟
  • کیا خالی جگہ، پمپ روم، اور پائپ ڈکٹ میں بلج کے لیے اعلیٰ سطح کے الارم کا تجربہ کیا گیا ہے؟

اگر تیل کا رساؤ ہوتا ہے، تو تیل کو فرار ہونے سے روکنے کے لیے اسے زیادہ سے زیادہ رکھنا چاہیے۔

ترجیحی تحفظات میں ماحولیات کا تحفظ، جہاز اور عملے کی حفاظت اور دونوں شامل ہیں۔

ان کو ہنگامی صورت حال میں کسی بھی تجارتی تحفظات پر ترجیح دینی چاہیے۔

تیل کی آلودگی کو روکنے کے آلات کو مسلسل مناسب طریقے سے دیکھ بھال اور تربیت دی جانی چاہیے۔

یہ ڈیک آفیسر کی ذمہ داری ہے کہ وہ چیف آفیسر کو کسی بھی صورت حال کے بارے میں فوری طور پر مطلع کرے جس کے نتیجے میں تیل پھیل سکتا ہے، جس مقام پر چیف آفیسر "تیل کی آلودگی سے بچاؤ کی ٹیم" کو طلب کرے گا۔

چھوٹے برتنوں میں تیل کے اخراج سے بچنے کے لیے چند نکات

چھوٹے برتنوں سے تیل کا اخراج بڑھ جاتا ہے حالانکہ وہ تمام حجم میں بہت معمولی ہوتے ہیں۔

تیل کا معمولی رساو کیسے ہو سکتا ہے؟ دو سب سے زیادہ بار بار ہونے والے ذرائع ایندھن بھرنے کے دوران پھیلنے اور بلج ڈسچارج ہیں، جو اس وقت ہوتا ہے جب تیل اور پانی کشتی کے سب سے نچلے حصے میں جمع ہو جاتے ہیں اور بعد میں پمپ کر دیا جاتا ہے۔

کشتی چلانے والے معمولی چھلکوں سے بچنے کے لیے کیا اقدامات کر سکتے ہیں؟

چھوٹے اسپلز سے بچاؤ کی چیک لسٹ

ماخذ: یمن ایف ایس او نے تیل کے اخراج کا خطرہ پیدا کیا ہے - میری ٹائم ایگزیکٹو

برتن کی دیکھ بھال:

  • تیل کے رساو کو روکنے کے لیے انجن کے گری دار میوے کو سخت کریں۔ انجن کے استعمال سے، بولٹ ڈھیلے ہو سکتے ہیں۔
  • پھٹی ہوئی یا پہنی ہوئی ہائیڈرولک لائنوں اور فٹنگز کو ناکام ہونے سے پہلے تبدیل کریں۔ لائنیں سورج اور گرمی کی نمائش یا گھرشن سے ختم ہوسکتی ہیں۔
  • اپنے انجن میں تیل کا ڈرپ پین یا ٹرے شامل کریں۔ ایک کوکی شیٹ یا پینٹ ٹرے کام کرے گی۔ آپ کو فینسی یا مہنگی چیز کی ضرورت نہیں ہے۔
  • تیل والے پانی کے رساو کو روکنے کے لیے، تیل کو جذب کرنے والے پیڈ سے اپنی بلج جراب بنائیں۔
  • پمپ پر ری فلنگ کرتے وقت، اپنے ٹینک کی گنجائش سے آگاہ ہو کر اور پٹرول کو بڑھنے کی اجازت دے کر اوور فلو پر نظر رکھیں۔
  • ایندھن بھرنے کے دوران، اپنے بلج پمپ کو بند کر دیں۔ ختم ہونے پر اسے دوبارہ لگانا یاد رکھیں۔
  • ڈرپس کو پکڑنے کے لیے، ایک جاذب پیڈ یا گیسولین کالر استعمال کریں۔ ہمیشہ ہاتھ میں سپلائی رکھیں۔
  • اگر چھڑکتے ہیں تو، کشتی چلانے والوں کو انہیں مہارت سے سنبھالنا چاہیے۔ پھیلنے سے روکنے کے لیے، انہیں فوری طور پر کنٹرول کیا جانا چاہیے اور جاذب پیڈ یا بوم سے صاف کرنا چاہیے۔ وفاقی قانون کے مطابق، کوسٹ گارڈ اور اپنے اسٹیٹ سپل ریسپانس آفس کو مطلع کریں، اور مرینا یا فیول ڈاک کے عملے کو اس واقعے کے بارے میں بتائیں، تاکہ وہ مدد کر سکیں۔

یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ تیل کے اخراج کے بارے میں آگاہی پھیلانا اور یہ کہ وہ ماحولیاتی نظام اور سمندری زندگی کو کیسے متاثر کرتے ہیں۔

ہم ایسا کرنے سے سمندری حیات اور ماحولیات کو تیل کے اخراج سے ہونے والے نقصانات کے بارے میں آگاہی پیدا کر سکتے ہیں۔

مقامی حکومتوں سے رابطہ کرکے اور ان سے تیل کے رگوں، ڈرلنگ رگوں اور تیل کی ترسیل پر سخت قوانین نافذ کرنے پر زور دے کر، ہم تیل کے رساؤ کی تعداد کو کم کرنے میں مدد کر سکتے ہیں۔

نتیجہ

جیسا کہ کہاوت ہے، "روک تھام علاج سے بہتر ہے"، تو یہ تیل پھیلنے کے لیے ہے۔ سمندروں میں تیل کے رساؤ کو روکنا ان کے علاج سے بہتر ہے۔

تیل کے اخراج کو روکنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ اس میں تنوع پیدا کیا جائے۔ سبز اور صاف توانائی کے ذرائع کی طرح شمسی، ہوا، اور ہائیڈرو الیکٹرک توانائی.

لیکن، تیل کے پھیلنے کی صورت میں، اسٹینڈ بائی آئل اسپل کلین اپ ٹیم تیار اور دستیاب ہونی چاہیے تاکہ تیل کے پھیلاؤ کو صاف کرنے کے لیے بہترین ٹیکنالوجی استعمال کی جا سکے۔

سفارشات

ایڈیٹر at ماحولیات گو! | providenceamaechi0@gmail.com | + پوسٹس

دل سے ایک جذبہ سے چلنے والا ماحولیاتی ماہر۔ EnvironmentGo میں مواد کے لیڈ رائٹر۔
میں عوام کو ماحول اور اس کے مسائل سے آگاہ کرنے کی کوشش کرتا ہوں۔
یہ ہمیشہ سے فطرت کے بارے میں رہا ہے، ہمیں حفاظت کرنی چاہیے تباہ نہیں کرنی چاہیے۔

جواب دیجئے

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.