میکسیکو شہر میں فضائی آلودگی کی سرفہرست 4 وجوہات

کوئی تبصرہ نہیں

کئی سالوں سے، میکسیکو سٹی میں فضائی آلودگی کی کچھ وجوہات رہی ہیں۔ اس نے انہیں نقشے پر زمین کے سب سے زیادہ آلودہ شہروں میں سے ایک اور سب سے گھنے مقامات میں سے ایک کے لیے رکھا ہے۔

صاف ہوا صرف ایک عیش و آرام کی نہیں بلکہ سب کے لیے ایک لازمی ضرورت ہے۔ میکسیکو میں فضائی آلودگی ایک حقیقی مسئلہ ہے، جس کی وجہ سے ملک میں ہونے والی 17 میں سے ایک (5.9%) اموات ہوتی ہیں۔ ہوا سے چلنے والے ذرات میں سب سے زیادہ خطرناک PM 2.5 (ایک ملی میٹر کے 2.5 ہزارویں حصے سے کم ذرات) کے نام سے جانا جاتا ہے جو پھیپھڑوں میں گہرائی تک جا سکتے ہیں۔

میکسیکو شہر جو میکسیکو میں واقع ہے 10 میں ہے۔th دنیا کا سب سے بڑا آبادی والا شہر جس کی آبادی 20 ملین سے زیادہ ہے۔ دنیا کے دوسرے بڑے شہروں کی طرح اسے بھی آلودگی کے مسائل کا سامنا ہے۔ میکسیکو شہر نے 1960 کی دہائی میں تیزی سے صنعتی بنانا شروع کیا۔

اس صنعت کاری کے ساتھ آبادی کی ایک بڑی آمد آئی۔ میکسیکو شہر کی آبادی 1985 کے اوائل سے ہی ایک مسئلہ بن گئی تھی۔ مختلف اخباری مضامین نے اس مسئلے کو اٹھایا۔

پرندوں کی تعداد میں مرنے سے لے کر آلودہ ہوا کی وجہ سے سیسے، تانبے اور مرکری کے زہر میں مبتلا افراد تک مسائل ہیں۔ یہاں تک کہ موسم سرما میں، اسکول کا دن صبح 10 بجے کے بجائے صبح 8 بجے شروع کرنے کا مطالبہ کیا گیا تھا۔

1990 میں 90 فیصد دن ایسے تھے جہاں ہوا میں اوزون کی مقدار خطرناک حد تک پہنچ گئی۔ 2009 تک جو کم ہو کر 180 دن رہ گیا تھا۔ حکومت کو امید ہے کہ اضافی 2 گھنٹے بچوں کے باہر جانے سے پہلے ہوا میں موجود سموگ کو دور کر دے گا۔

1992 میں، اقوام متحدہ نے میکسیکو سٹی کو دنیا کا سب سے آلودہ شہر قرار دیا اور تب سے، وہ چیزوں کو تبدیل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

تاہم، اس وقت، حکومت نے ایکشن لیا، یہ کہتے ہوئے کہ یہ صرف "ایک ممکنہ صحت کا مسئلہ ہے۔ زیادہ تر شہروں میں، گرم ہوا کے بڑھنے اور ٹھنڈی ہوا کے ڈوبنے سے آلودگی سے بچ سکتی ہے، جس سے ہوا کو گردش کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ تاہم، آلودگی کے ہوا سے چلنے والے ذرات کے پاس جانے کے لیے کہیں نہیں ہے۔

اس مسئلے کو مزید خراب کرنے کے لیے، جب درجہ حرارت کم ہوتا ہے، تو کوڈ ایئر کی ایک تہہ شہر میں آلودگی پھیلانے والے عناصر کے اوپر ہوتی ہے۔ اسے تھرمل الٹا کہا جاتا ہے۔ کچھ اہم فضائی آلودگیوں میں سلفر ڈائی آکسائیڈ نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ، کاربن ڈائی آکسائیڈ کے ساتھ ساتھ اوزون بھی شامل ہیں، جو زمینی سطح پر ہونے پر خطرناک سمجھا جاتا ہے۔

لیکن ایک اور کیمیکل ہے جو شہر میں رہنے والوں کے لیے بھی خطرناک ہے۔ اسے پارٹیکل مادے کا پی ایم 10 کہا جاتا ہے۔ یہ ذرات جلانے والی لکڑی سے لے کر نئی سڑک پر بچھانے تک ہر چیز سے آتا ہے اور یہ اوزون سے زیادہ خطرناک ہے۔

میکسیکو سٹی 29 مختلف مقامات پر ہوا کے معیار کی جانچ کرتا ہے۔ شہر کی وزارت ماحولیات کا عملہ ممکنہ کارسنجن کیڈمیم سمیت متعدد آلودگیوں کی پیمائش کرتا ہے۔ ملازمین اوسط لیول کا حساب لگاتے ہیں اور اپنے نتائج آن لائن شائع کرتے ہیں۔

پیمائش اکثر خراب ہوا کے معیار کی طرف اشارہ کرتی ہے۔ اسے تاریخی تناظر میں دیکھا جائے تو ہوا ہر وقت خراب رہتی تھی۔ میکسیکو سٹی کا شمار دنیا کے گندے ترین شہروں میں ہوتا تھا لیکن گزشتہ 25 سالوں کی ماحولیاتی پالیسیوں کی وجہ سے آلودگی میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے اور یہ رجحان جاری رہنے کے لیے تیار ہے حالانکہ شہر اب بھی بڑھ رہا ہے۔

میکسیکو سٹی کی فضائی آلودگی کتنی بری ہے۔

میکسیکو شہر دنیا کے گنجان ترین شہروں میں سے ایک ہے اور اپنی ہوا کے خراب معیار کی وجہ سے بدنام ہے۔ 1990 کی دہائی کے اوائل سے، فضائی آلودگی کی وجہ سے پرندوں کے مرنے کے بعد ہنگامی حالت کا اعلان کیا گیا تھا لیکن گزشتہ برسوں میں، حکام نے اس شہر کو گھر کہنے والے 20 ملین سے زیادہ لوگوں کے لیے ہوا کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے اقدامات نافذ کیے ہیں۔

آلودگی کا ایک کفن میکسیکو شہر کے بڑے میٹروپولیٹن علاقے پر لٹکا ہوا ہے جہاں 20 ملین سے زیادہ افراد آباد ہیں۔ کچھ دنوں، فضائی آلودگی کی وجہ سے دارالحکومت کے آس پاس کی پہاڑیوں اور پہاڑیوں کو دیکھنا ناممکن ہو جاتا ہے۔

نصف سال، عموماً سرد مہینوں میں یہاں کی خراب ہوا لوگوں کی صحت کو نقصان پہنچاتی ہے۔ لوگوں پر کچھ اثرات ہوتے ہیں جیسے آنکھوں اور گلے میں جلن۔ پچھلے 20 سالوں میں غیر لیڈڈ پٹرول پر سوئچ کرنے کے فیصلے نے میکسیکو سٹی میں لوگوں کو ہوا میں سانس لیا ہے۔

وسیع عوامی نقل و حمل فضائی آلودگی کو محدود کرنے میں بھی مدد کرتا ہے۔ لیکن شہر کے سرکاری اہلکار جانتے ہیں کہ بہتری کی ہمیشہ گنجائش رہتی ہے۔ دن میں 24 گھنٹے، شہر کے مالیاتی ماہرین ہوا کی رفتار پر نظر رکھنے کے لیے ریڈار کا استعمال کرتے ہیں تاکہ آلودگی کے مائیکرو پارٹیکلز کی نقل و حرکت پر نظر رکھی جا سکے جو لوگوں کے پھیپھڑوں میں گہرائی میں داخل ہو سکتے ہیں۔

میکسیکو شہر کے ہوا کے معیار کی نگرانی کے ڈائریکٹر کا کہنا ہے کہ ممکنہ طور پر خطرناک مائکرو پارٹیکلز ہمیشہ موجود رہتے ہیں۔ جب فضائی آلودگی کی بات آتی ہے تو ہوا سے چلنے والے مائیکرو پارٹیکلز اور اوزون میکسیکو شہر کے سب سے بڑے چیلنجز بنے ہوئے ہیں۔

ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن نے 10 مائیکرو گرام پی ایم 2.5 فی کیوبک میٹر ہوا کی اوسط بیرونی محیط فضائی آلودگی کی حد مقرر کی ہے۔ تاہم، میکسیکو سٹی میں اوسط ارتکاز تقریباً 25 مائیکرو گرام PM 2.5 فی کیوبک میٹر ہوا ہے۔

میکسیکو سٹی میں فضائی آلودگی کچھ عرصے سے تمام شہریوں اور محکمہ صحت کے ارکان کے لیے ایک تشویشناک مسئلہ ہے۔ 20 میںth صدی، میکسیکو شہر کی آبادی میں تیزی سے اضافہ ہوا کیونکہ صنعت کاری نے دنیا بھر سے ہزاروں تارکین وطن کو یہاں لایا۔

ماحولیاتی آلودگیوں کے سامنے آنے کا تعلق صحت کے کئی مسائل سے ہے۔ اس کے باوجود، بہت سے عوامل ایک اہم کردار ادا کر سکتے ہیں، مثال کے طور پر: آپ کو کتنی دیر اور کتنی بار آلودگیوں کا سامنا رہتا ہے، جینیاتی حساسیت، ہوا میں کس قسم کی آلودگی، دیگر عوامل کے ساتھ۔

میکسیکو سٹی کئی دہائیوں سے فضائی آلودگی سے دوچار ہے۔ کچھ رہائشیوں کا خیال ہے کہ حکام ہنگامی صورتحال پر ردعمل ظاہر کرنے میں بہت سست روی کا مظاہرہ کر رہے ہیں۔ میکسیکو سٹی کی حکومت نے شہر کے مسئلے کی وجہ کاروں، فیکٹریوں، زیادہ درجہ حرارت اور جنگل کی آگ کو قرار دیا ہے۔

اس مسئلے کا حل یہ ہو سکتا ہے کہ ان تمام کاروں پر اضافی ٹیکس لگا دیا جائے جن کے پاس 4 سے زیادہ سلنڈر ہیں کیونکہ زیادہ سلنڈر والی کاریں زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں اور یہ ایسے شہر کے لیے ضروری نہیں ہے جہاں بہت سی کاریں ہوں اور آپ 80 کلومیٹر سے زیادہ گاڑی نہیں چلا سکتے۔ گھنٹہ

دوسرا حل یہ ہوگا کہ تمام کاروں اور ٹرکوں کو تصدیقی ٹیسٹ پاس کرنے پر مجبور کیا جائے تاکہ جو کاریں اس ٹیسٹ کو پاس نہیں کرتیں انہیں سڑکوں پر گاڑی چلانے سے منع کیا جائے۔

اس ملک کو درپیش سب سے بڑا مسئلہ بدعنوانی کا ہے، ملک پر ایسے کرپٹ افراد کی حکومت ہے جو صدر سمیت صرف اپنے مالیاتی مفادات چاہتے ہیں۔ ایک اور رکاوٹ یہ ہے کہ شہریوں کو قانون سے بچنے کی سزا نہیں ملتی۔

شہر میں لوگوں کی بہتات ہے اس لیے سڑکوں پر بہت زیادہ ٹریفک ہے۔ کام کرنے والے پہلے لوگ سیاست دان ہونے چاہئیں، انہیں گاڑیوں کی تصدیق کے لیے قانون اور قواعد بنانے چاہئیں اور ان پر پابندیاں لگائیں جو ان پر عمل نہیں کرتے۔

اگر سیاست دان عمل نہیں کرتے ہیں، تو شہری صرف اس وقت کاریں استعمال کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں جب ایک سے زیادہ افراد گاڑی میں سفر کریں یا اگر وہ بہت طویل فاصلے پر ہوں۔ زیادہ تر وقت پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے کا مشورہ دیا جائے گا۔

میکسیکو سٹی میں فضائی آلودگی کی سرفہرست 4 وجوہات

ذیل میں میکسیکو سٹی میں فضائی آلودگی کی سرفہرست 4 وجوہات ہیں۔

  • جنگل کی آگ
  • گاڑیوں کا اخراج
  • صنعتی پلانٹ کا اخراج
  • آس پاس کے پہاڑ جو آلودگی پھیلانے والے عناصر کو فرار نہیں ہونے دیتے

1. جنگل کی آگ

جنگل کی آگ میکسیکو سٹی میں فضائی آلودگی کی سب سے بڑی وجوہات میں سے ایک ہے۔

میکسیکو سٹی کے قریب لگنے والی آگ نے حالیہ دنوں میں پہلے سے کہیں زیادہ آسمان دھوئیں سے بھر دیا ہے۔ امریکی براعظم میں جنگل کی آگ خشک سالی اور بڑھتے ہوئے درجہ حرارت کی وجہ سے بڑھ رہی ہے۔ آگ کے علاوہ میکسیکو سٹی دنیا کے آلودہ ترین شہروں میں سے ایک ہے۔

میکسیکو شہر کی فضا میں زہریلی ہوا کے گھنے بادل جنوبی میکسیکو اور وسطی امریکہ میں جلنے والی درجنوں جنگلات کی آگ کے نتیجے میں اہم ہیں۔ جنگل کی آگ کی وجہ سے، شہر میں آلودگی کی سطح نازک پوائنٹس سے گزر رہی ہے۔

حال ہی میں، طویل خشک سالی اور اعلی درجہ حرارت کے موسم رہے ہیں۔ اس کے نتیجے میں جنگل کی آگ (جنگلات کا جلنا) نکلا۔ اس سے شہر میں ہوا کا معیار اتنا خراب ہو جاتا ہے کہ مقامی حکومت لوگوں سے گھر کے اندر رہنے کی تاکید کرتی ہے کیونکہ باہر کی ہوا سانس لینے کے لیے غیر محفوظ ہے۔

موسمیاتی تبدیلی گرم درجہ حرارت لاتی ہے جو مزید آگ کا باعث بنتی ہے اور اس سے زیادہ اوزون اور زیادہ ذرات آتے ہیں۔ اس کے علاوہ، سالوینٹس درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ تیزی سے بخارات بن جاتے ہیں۔

لہذا اگر زیادہ درجہ حرارت ہے تو، بہت سے اخراج پیدا ہونے جا رہے ہیں. صحت کے بہت سے سنگین مسائل ہیں جیسے قبل از وقت موت، دل کا دورہ، اور عروقی دماغی امراض۔

2. گاڑیوں کا اخراج

گاڑیوں کا اخراج میکسیکو سٹی میں فضائی آلودگی کی سب سے بڑی وجوہات میں سے ایک ہے۔

میکسیکو شہر کی سب سے اہم فضائی آلودگی اوزون، سلفر ڈائی آکسائیڈ، نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ، ہائیڈرو کاربن اور کاربن مونو آکسائیڈ ہیں اور یہ زیادہ تر گاڑیوں سے گیس کے اخراج کی وجہ سے ہوتی ہیں۔

آتش گیر ایندھن استعمال کرنے والی گاڑیاں اس کی اصل ذمہ دار ہیں۔ میکسیکو کے دارالحکومت میں ہر روز تقریباً 8 ملین گاڑیاں گردش کرتی ہیں اور ایک اندازے کے مطابق وہ روزانہ 7,000 ٹن سے زیادہ آلودگی پیدا کرتی ہیں۔ اس کے نتیجے میں سموگ پیدا ہوتی ہے۔

پرانی گاڑیاں خاص طور پر بسیں اور ٹرک میکسیکو شہر کی فضائی آلودگی کا سب سے بڑا ذریعہ ہیں، یہ ماحولیات کو اب تک سب سے زیادہ نقصان پہنچاتے ہیں۔ حکومت زیادہ سے زیادہ لوگوں کو سڑکوں سے ہٹانا چاہتی ہے۔

وہ ڈرائیور جن کی اپنی پرانی گاڑیاں ختم کر دی گئی ہیں وہ حکومتی سبسڈی کے اہل ہیں، جو زیادہ ماحول دوست ماڈلز پر جانے کی ترغیب ہے۔ جرمنی کی بین الاقوامی ترقیاتی ایجنسی شہر کے ملازمین کو مشورہ دیتی ہے کہ پروگرام کو کیسے چلایا جائے۔

ہر اس ٹرک کے لیے جو اسکریپیج اسکیم کے حصے کے طور پر کچلے جاتے ہیں، ہر سال 20 ٹن گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں کمی ہوتی ہے۔ یہ میکسیکو کی ہوا کے معیار میں نمایاں بہتری کی طرف جاتا ہے۔

اخراج کی سطح کو کم کرنے کی جستجو میں، اب زیادہ تر ڈرائیوروں پر ہفتے میں ایک دن اپنی کاریں استعمال کرنے پر پابندی ہے۔ نہ ڈرائیو ڈے ایک گرین فریم ورک ہے اور شہریوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے کے اقدامات میں سے ایک ہے۔

3. صنعتی پلانٹ کا اخراج

صنعتی پلانٹ کا اخراج میکسیکو سٹی میں فضائی آلودگی کی سب سے بڑی وجوہات میں سے ایک ہے۔

جیواشم ایندھن (کوئلہ، تیل اور قدرتی گیس) میکسیکو کے کارخانوں میں توانائی کا بنیادی ذریعہ ہیں لیکن فوسل فیول کا استعمال آلودگی کا باعث بن سکتا ہے۔ ان کے دہن سے کیمیکل اور گیسیں یا بنیادی آلودگی ہوا میں خارج ہوتی ہے۔

یہ بنیادی آلودگی لوگوں میں آنکھوں اور گلے کی جلن سے لے کر گلوبل وارمنگ تک بہت سے مسائل کا سبب بن سکتی ہے۔

بنیادی آلودگیوں میں کاربن مونو آکسائیڈ، نائٹروجن آکسائیڈ، سلفر آکسائیڈ اور ذرات جیسے دھول، راکھ وغیرہ شامل ہیں، اپنے طور پر خطرناک ہونے کے علاوہ، سورج کے سامنے آنے پر، بہت سے بنیادی آلودگی ایک فوٹو کیمیکل ردعمل سے گزرتے ہیں جو ثانوی آلودگی پیدا کرتے ہیں نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ، سلفیورک ایسڈ اور اوزون۔

بنیادی اور ثانوی آلودگی ایروسول کے ساتھ مل کر (چھوٹے ذرات جیسے پانی کی بوندیں، دھول اور کاجل جو ہوا میں معلق ہوتے ہیں) سموگ بنا سکتے ہیں (بھورے کہرے جیسے بڑے شہروں جیسے لاس اینجلس، میکسیکو سٹی اور بعض اوقات ڈینور میں نظر آتے ہیں۔

چند سال پہلے بہت اہم اقدامات کیے گئے تھے۔ انہوں نے شہر میں استعمال ہونے والے ایندھن کو تبدیل کرکے شروع کیا، انہوں نے بڑی صنعتوں میں پاور پلانٹس کے لیے بھاری ایندھن کے تیل سے قدرتی گیس میں تبدیل کیا۔

4. ارد گرد کے پہاڑ جو آلودگی پھیلانے والے عناصر کو فرار نہیں ہونے دیتے

ارد گرد کے پہاڑ جو آلودگی پھیلانے والے عناصر کو فرار نہیں ہونے دیتے، میکسیکو سٹی میں فضائی آلودگی کی سب سے بڑی وجوہات میں سے ایک ہے۔

میکسیکو شہر کی منفرد جغرافیائی ساخت کاربن مونو آکسائیڈ کے آلودگیوں کو ہوا میں رہنے دیتی ہے۔ میکسیکو سٹی پہاڑوں سے گھرا ہوا ہے جس سے ایسا لگتا ہے جیسے پہاڑوں کی اونچی دیواروں میں پھنس گیا ہو۔

اس سے شہر ایک بیسن کی طرح نظر آتا ہے، اس لیے مشہور جملہ - میکسیکو سٹی ایئر بیسن۔ زمین کی ساخت کی وجہ سے ہوائیں آس پاس کے پہاڑوں پر سموگ کو دھکیلنے کے قابل نہیں ہیں اور اس کے نتیجے میں کاربن مونو آکسائیڈ جیسے بہت سے آلودگی شہر پر جمع ہو جاتی ہیں۔

ہوا میں کاربن مونو آکسائیڈ کی بلند ترین سطح عام طور پر ہفتے کے دن صبح 7:00 سے 9:00 بجے کے درمیان ہوتی ہے۔ اس مدت کے دوران، درجہ حرارت میں کم ماحولیاتی استحکام اور بھاری ٹریفک سب ایک ہی وقت میں ہوتا ہے۔

شام کے وقت ہوائیں مؤثر طریقے سے ہوا میں گردش کرتی ہیں لیکن ذرات اس کے قریب ہی رہتے ہیں تاکہ اگلی صبح دوبارہ شہر میں اڑ جائیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

  • میکسیکو سٹی فضائی آلودگی کو کیسے کم کرنے کی کوشش کر رہا ہے؟

جب کہ آلودگی کے مسائل 1986 کے اوائل میں نظر آتے ہیں، میکسیکو شہر کے مسائل برقرار ہیں۔ صحت کے مسائل خاص طور پر نوجوانوں اور صحت مندوں کے لیے، الرجی جیسے اثرات سے لے کر دمہ جیسے سنگین معاملات تک۔ تاہم، تمام امیدیں ضائع نہیں ہوتی ہیں۔

حکومت نے ایسے پروگرام بنائے ہیں جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ شہر کے علاج میں مدد کریں گے جیسے PROAIRE، PIICA۔ PROAIRE، اور اس کے بعد آنے والے تین پروگرام میکسیکو شہر کے شہریوں کو زندگی گزارنے اور عام طور پر اپنے ارد گرد کے ماحول سے باخبر رہنے کے زیادہ ماحول دوست طریقے دکھانے کی کوشش کرتے ہیں۔

خواتین کے مرکز اور اسکولوں میں تعلیمی پروگراموں سمیت دیگر اقدامات بھی ہیں۔ کمیونٹیز خود یہ جاننے کی کوشش کر رہی ہیں کہ آلودگی کیا ہے اور وہ کس طرح مدد کر سکتی ہیں۔

اگرچہ میکسیکو سٹی کو کئی سالوں سے آلودگی کے خلاف ایک مشکل جنگ کا سامنا ہے، لیکن مستقبل کے لیے امیدیں موجود ہیں۔ اگرچہ آلودگی سے مکمل طور پر چھٹکارا حاصل نہیں کیا جا سکتا، لیکن ہر چھوٹی سی شراکت مدد کرتی ہے۔

وہ ڈرائیور جن کی اپنی پرانی گاڑیاں ختم کر دی گئی ہیں وہ حکومتی سبسڈی کے اہل ہیں، جو زیادہ ماحول دوست ماڈلز پر جانے کی ترغیب ہے۔ جرمنی کی بین الاقوامی ترقیاتی ایجنسی شہر کے ملازمین کو مشورہ دیتی ہے کہ پروگرام کو کیسے چلایا جائے۔

ہر اس ٹرک کے لیے جو اسکریپیج اسکیم کے حصے کے طور پر کچلے جاتے ہیں، ہر سال 20 ٹن گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں کمی ہوتی ہے۔ یہ میکسیکو کی ہوا کے معیار میں نمایاں بہتری کی طرف جاتا ہے۔

اخراج کی سطح کو کم کرنے کی جستجو میں، اب زیادہ تر ڈرائیوروں پر ہفتے میں ایک دن اپنی کاریں استعمال کرنے پر پابندی ہے۔ نہ ڈرائیو ڈے ایک گرین فریم ورک ہے اور شہریوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے کے اقدامات میں سے ایک ہے۔

چھتوں کو باغات میں تبدیل نہیں کیا جا رہا ہے جس سے ماحول میں زیادہ آکسیجن شامل ہو رہی ہے اور عمارتوں کو ٹھنڈا رکھا جا رہا ہے۔ لاطینی امریکہ میں بائیک کرایہ پر لینے کی پہلی اسکیم سمیت دیگر اقدامات سب صاف ہوا میں حصہ ڈال رہے ہیں۔

حوالہ جات

سفارشات

پروویڈنس امیچی
ایڈیٹر at ماحولیات گو! | providenceamaechi0@gmail.com | + پوسٹس

دل سے ایک جذبہ سے چلنے والا ماحولیاتی ماہر۔ EnvironmentGo میں مواد کے لیڈ رائٹر۔
میں عوام کو ماحول اور اس کے مسائل سے آگاہ کرنے کی کوشش کرتا ہوں۔
یہ ہمیشہ سے فطرت کے بارے میں رہا ہے، ہمیں حفاظت کرنی چاہیے تباہ نہیں کرنی چاہیے۔

جواب دیجئے

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.